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方案概述:
为了使车辆更加环保,汽车制造商越来越多地从液压转向辅助系统转向使用电动机的电动 助力转向 (EPS) , 来减轻重量并提高燃油效率。同时, 电动助力转向(EPS) 还能提供改进的操控感与转向感,可根据车辆速度调节转向扭矩,并在危急驾驶情况下提供主动扭矩,从 而提高车辆的安全性。
这对MCU的 性能要求很高 , 需包括高性能CPU、大内存容量、专用定时器单元、高速、高精度 AI D 转换器、和用千与其他控制单元通信的接口 。
传感器包括方向盘扭矩传感器 , 测量驾驶员施加在方向盘上的扭矩 ; 方向盘转角位置传感器, 测量方向盘的角度位置, 为自动回正功能提供支持 , 另外ESP 稳定控制, 主动巡航, 自动泊车等系统也需要更精确的方向盘转角信号 , 因此有时由这些系统提供CAN信号给EPS 。
EPS 的电子控制单元可以跟车上其他部件通信, 处理传感器信号, 通过程序计算出需要的助力大小, 并转换成控制 信号输出给驱动电路 , 驱动电动机输出扭矩 。电机输出的扭矩经过减速机构加载到转向系统上。形式有蜗轮蜗杆式,循环球式,差动轮系和摇臂机构等等。
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电动助力转向 ( EPS) 来源:用芯盒子
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